中东局势混乱 短期集运指数预计在高位宽幅震荡

摘要： 10月21日，国内期市主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2870.0点，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及2998.8点，下方探低...

10月21日，国内期市主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2870.0点，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及2998.8点，下方探低2850.0点，涨幅达5.79%。

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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

瑞达期货指出，船公司宣涨运价，地缘政治风险再度上升，包括中东局势混乱，仍对运价有一定支撑，然而欧洲经济衰退不改、现货端表现不及预期、四季度航运景气或较低，叠加涨价最终能否顺利落地存在尚存疑问，不利于运价上行，而近月合约EC2410基差收敛逻辑依旧存在。目前交易难度大幅提升，建议投资者保持谨慎，注意操作节奏及风险控制。

申银万国期货表示，周二马士基宣布下调自10月15日起针对欧线长协的旺季附加费，由10月1日起执行的小柜500美金、大柜1000美金调降至小柜250美金、大柜500美金，当天盘后第43周至欧基港开舱，大柜报价由42周的3000美金调降至2600美金，下降400美金，10月欧线运价大柜3000美金关口未能守住，同时也表明当前运价尚未看到企稳信号，关注节后运力供需能否对运价形成支撑。目前到10月底运价基本明朗，盘面预计延续宽幅震荡格局。

华联期货分析称，国内集运现货运价指数方面有所企稳，马士基、赫伯罗特和达飞宣涨11月上旬亚欧运价，年末欧线长协签订期间内挺价意愿较强。期货盘面方面，周四市场分歧加剧，主力2412合约早盘拉升至2900点上方后多头连续止盈离场，午后则继续跳水至2700点附近得到支撑，技术上仍站稳五日均线，船司提价叠加年底旺季预期使得资金存在做多动力，但受到黑色系品种拖累，宏观商品情绪有所转向，尾盘多头依旧大幅减仓，短期预计仍在高位宽幅震荡。策略方面，EC2502可短线逢高偏空，参考压力位2300点。